Orange Mécanique

KTM 125 DUKE 2021

THE SPAWN OF THE BEAST

Si la KTM 125 DUKE est le modèle d’entrée de gamme de la série, elle n’est néanmoins pas venue pour jouer. Construite dans le même esprit que les plus grosses motos, elle en a dans le ventre. Avec son phare à LED et son écran TFT, elle est bien armée pour s’imposer dans la jungle urbaine. Le monocylindre 4 temps, secondé par un système d’injection électronique de carburant et une boîte de vitesses à 6 rapports, mise sur un haut niveau de performance et une faible consommation de carburant pour couvrir un maximum de terrain.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021

OUVRIR DE NOUVEAUX HORIZONS

RÉDÉCOUVRIR LE SENS DU MOT AVENTURE

Certains s’imaginent qu’il faut partir au bout du monde pour vivre une véritable aventure. S’envoler vers des destinations lointaines et exotiques. Mais la nouvelle KTM 1290 SUPER ADVENTURE S remet en cause nos certitudes. Elle nous rappelle que l’aventure au sens pur peut commencer juste en bas de chez nous ou au coin de la rue.

La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S de dernière génération ouvre un nouveau chapitre dans l’univers des maxi-trails. Découvre ses secrets.

MOTOGP™ 2021: TIME FOR THE NEXT LEVEL

KTM 890 DUKE 2021

THE SCALPEL

Rarement une moto n’aura été aussi tranchante que la KTM 890 DUKE. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive qu’un twin de grosse cylindrée, la KTM 890 DUKE peut compter sur un bicylindre parallèle de 889 cm³ et l’un des châssis les plus légers et les plus compacts du marché. En matière de roadster mid-size, jamais on n’avait été aussi loin !